新机场工作区高架桥主体结构全线贯通

　　CCTV-13《新闻直播间》栏目,发布了一个重要“通”知,中建二局新机场工作区,高架桥主体结构全线贯通啦.这意味着中建二局打通了,航站楼内外运输的“任督二脉”,是航站楼进一步施工的必要条件,此外，央视新闻各平台、百度百家号、新浪微博、今日头条、中国国际,等诸多通过央视直播信号,进行同步直播,超10万网民共同,快和大家一起,如何“筑”力,新机场高架桥贯通吧

　　5月25日，随着最后一锹混凝土浇筑完毕，新机场桥梁工程全线贯通，与刚完成结构贯通的地下综合管廊形成对航站楼的空地双对接，为2019年的试通航提供了的时间保障和质量保障。新机场位于大兴区和之间，建成后将成为全球最大机场。

　　新机场工作区高架桥主体结构贯通仪式暨高架桥全线通车动员大会在中建二局分公司新机场项目第九联桥面举行。

　　中建二局参与打通的航站楼进出场“任督二脉”新机场高架桥，全长4600米，总面积13.7万平方米，连接航站楼的三层、四层离港层。单向行车6车道，是机场离港层进出场的必经之,可满足航站楼侧年旅客吞吐量7200万人次的需求。

　　项目采用BIM技术对桥梁结构进行深化设计，模拟3D碰撞试验，提高桥梁在遇到突发事件时的安全性，该应用还入选市首届“BIM示范工程”。

　　在桥梁底模施工中，项目创新采用绿模多层板，不仅耐酸、耐碱、耐腐蚀，还可应对高低温，防水100%，既美观又减少了模板周转次数，有效避免传统高箱梁模板的浪费，实现降本增效约20万元。这项技术也亮相2017年国际双创博览会，赢得诸多好评。

　　不仅底模有了环保范儿，墩柱施工也玩出了“时尚范儿”！新机场高架桥由1404根桩基和375根墩柱组成，墩柱采用的是矩形花瓶墩，墩顶呈放射多边形，墩身严把质量关，再加上高架桥完美的“空中曲线”，妥妥“筑”出时尚范儿！

　　年初，中建二局所辖标段综合管廊主体结构实现全线贯通，提前打通了输送水、电、燃气等“养分”的大动脉。中建二局负责了981米的地下综合管廊，土建率达100%，总体进度列市政八个标段的第一名。

　　中建二局依托这一管廊工程，深入推进地下管廊施工技术研究，目前，已有2项专利，多项国家级工法，积极推进“海绵机场”建设。

　　新机场建成后，固安可享受机场带来的红利，同时在以一种无法预测的速度快速发展着，给了我们期待，让我们自在幸福的生活在一起，让我们爱上了这座城市。

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