ZX270-3日立发掘机柴油机水温过高故障的清除 故障维修时光:2015年8月底 维修咨询 挖机型号 工作小时数 临盆日期 挖机停放地点 ,杨师傅 日立ZX270-3 13000小时 2008年 市北碚区某建筑工地 维修单位:精工发掘机维修厂 市北碚区王师长教师的一台日立ZX270-3型发掘机天天上午发掘功课时,日立挖掘机维修专业维修挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障,柴油机都邑因为水温过高而主动降至怠遮,以至机械无法进行功课. 日立ZX270-3发掘机图:
日立发掘机柴油机水温过高故障的清除步调:
针对上述故障,检查如下:
1、清洗水散热器外部,检查冷却水量、水泵胶带;用清洗剂清洗柴油机冷却水路;检查节温器,开启升程及开启温度正常;检查水泵,正常;分化水散热器,疏浚每一根散热器芯管;检查6只喷油嘴喷油雾化情况、喷油压力值、喷油时光,均正常.
2、上述检修工作后,故障仍不见改良,但发明机械在运行一段时光后液压油散热器温度过高,空气在经由过程柴油机冷却水散热器之前已经被加热,冷却才能年夜为降低.在长时光工作后,柴油机水温会慢慢升高,后导致无法控制,设备无法正常工作.
3、分析认为液压体系主泵是产生热源主因.分化主泵,用手迁移转变液压泵输入轴,感到轻松,经检查确认液压泵缸体与配流盘之间须紧力不敷,接触面积太小,只有配流盘总面积的2/5阁下.
4、机加工配流盘球面并将其与缸体球面进行手工研磨,使它们接触;增长两缸体中间杆与预紧弹簧之间的调剂垫片,使预紧力合适,即油泵在润滑充分的情况下,神钢挖掘机维修应做定期的保养,用手费点力即可迁移转变主泵输入轴.装配后,经一天工作,水温正常,故障清除. 故障原因分析:
1.配流盘与缸体之间预紧力不敷,使主泵在高压工况下,在配流盘与缸体之间的裂缝产生较年夜的泄漏,此种泄漏比正常情况下产生的热量要打.
2.缸体与配流盘间的球面不克不及接触,也会在两接触面间产生裂缝增长泄漏产生多余的热量. 维修办法: 经由过程加工和手工研磨使之接触,并调剂了配流盘与缸体之间的预紧力,清除了非正常泄漏产生的热量,从而解决了液压体系过热的问题,清除了柴油机水温过高的故障. 本文关键词: 柴油机水温过高 日立发掘机 ZX270-3
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