内容提要:2月28日,张家界至海口高速铁项目推进会在广西玉林市召开,铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省(区)11市共同研究张家界至海口高速铁线径和技术方案,共同推动该高速铁项目纳入国家“十三五”规划。...
高铁网()03月03日讯:
2月28日,张家界至海口高速铁项目推进会在广西玉林市召开,铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省(区)11市共同研究张家界至海口高速铁线径和技术方案,共同推动该高速铁项目纳入国家“十三五”规划。
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张家界至海口高速铁北起张家界市,向南经广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南省海口市,拟按时速350公里标准建设。这条高速铁通道是一条承载国家战略的高铁通道,铁纵贯4个省(区),往东北向通过贵郑铁、京广高铁可直达,往北可连西安、包头。
张家界至海口高速铁是一条贯穿中南部新的铁纵线,是湘、桂、粤、琼四省区发展的龙头基础设施,也是长江中游地区与北部湾地区和泛珠三角地区联系的纽带,项目的规划实施必将极大促进区域间经济优势互补、实现共同发展。对于推动沿线各市融入国家“一带一”和实施西部大开发战略,促进沿线城市经济社会发展具有重大意义。
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