叶片式空气流量计常见故障及检测

    1 叶片式空气流量计的安装地位

    空气流量计安装在进气道上，在空气滤清器和骨气门之间。今朝，汽车上应用的空气流量计重要有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热式空气流量计等。

    2 叶片式空气流量计构造

    图1所示是叶片式空气流量计的构造，图2所示是叶片式空气流量计的空气通道，图3所示是叶片式空气流量计的电位计部分构造。

1.电位计2.电动汽油泵触点（可动）3.进气温度传感器4.电动

汽油泵固定触点5.测量板（叶片）6.怠速调剂螺钉

图1 叶片式空气流量计的构造

1.进气温度传感器2.阀门3.阻尼室4.缓冲板片

5.主空气通道6.测量板（叶片）7.旁通气道

图2 叶片式空气流量计的空气通道

1.空气进口2.电动汽油泵接点3.均衡块4.回位弹簧

5.电位计部分6.空气出口

图3 叶片式空气流量计的电位计部分构造图

    叶片式空气流量计由测量板（叶片）、缓冲板、阻尼室、旁通气道、怠速调剂螺钉和回位弹簧等构成。

    在有的叶片式空气流量计中，还有电动汽油泵开关，其感化是当焚烧接通而发念头不迁移转变时，热像仪具有多功能,高清晰度及高性能的特点，控制电动汽油泵不工作。一旦空气流量计中有空气流过时，此开封闭合，电动汽车油泵才开端工作。

    叶片式空气流量计电位计是以电位变更检测空气量的装配，它与空气流量计测量板同轴安装，能把因测量板开度变更而产生的滑动电阻变更转换为电压旌旗灯号输入ECU，如图4（a）所示。图4（b）所示是其工作道理图，在测量板的反转展转轴上，装有一根螺旋回位弹簧，当吸入空气推开测量板的力与弹簧变形后的回位力相等时，测量板即停止迁移转变。用电位计检测出测量板的迁移转变角度，即可得知空气流量。

（a）电位计与测量板的安装关系    （b）叶片式空气流量计的工作道理

1.电位计2.自空气滤清器来的空气3.到发念头的空气4.测量板

5.电位计滑动触头6.旁通气道

图4 电位计与测量板的安装关系及叶片式空气流量计的工作道理

1.油泵开关2.电位计3.附加电阻4.进气温度传感器

图5 叶片式空气流量计内部电路

    3 叶片式空气流量计检修

    叶片式空气流量计为体积流量型，广泛应用于丰田、日产等汽车燃油喷射体系。在对空气流量计进行检测时，切忌碰撞，不要让脏物进入流量计内，超声波流量计是指一种基于超声波在流动介质中传播速度等于被测介质的平均流速与声波在静止介质中速度的矢量和的仪器，不要破坏其零部件，以免影响测量精度。

    因为叶片式空气流量计只能检测进气的体积流量，ECU必须根据进气温度旌旗灯号对喷油量进行修改。进气温度传感器安装在空气流量计主空气通道的进气口处。装有燃油泵控制开关的叶片式空气流量计线束连接器共有7个接线端子，其内部电路图如图5所示。进气温度旌旗灯号经由过程THA端子输入ECU，气流量旌旗灯号经由过程VS端子输入ECU，ECU经由过程VC端子给空气流量计供给一个约为5V电压，经由过程VB端子给空气流量计供给蓄电池电压，E2端子为搭铁端子，FC端子为燃油泵控制开关端子，与燃油泵断路继电器相连，E1端子为搭铁端子。

   ，烟气分析仪广泛适用于各种工业燃烧设备的维护与监测; 3.1 电阻检测

    封闭焚烧开关，拔下该流量计导线连接器，用万用表电阻档测量连接器内各端子间的电阻，其电阻值应相符标准；如不符，则应改换空气流量计。表1为丰田5M-E型发念头检测标准数据。

    3.2 电压检测

    打开焚烧开关，检查响应端子间电压，以肯定空气流量计是否正常。表2为丰田车系3VZ－FE发念头检测标准数据。

表1 丰田5M-E型发念头检测标准数据

表2 丰田车系3VZ-FE发念头检测标准数据