世界上最著名的桥梁可能不是最长的桥梁，最高的桥梁或最高的桥梁，但它们是迄今为止世界上最容易辨认的桥梁。从日本明石海峡大桥到美国的金门大桥，世界很多桥梁不仅创造了工程学上的奇迹，也是美丽和灵感的来源。为纪念这些伟大的成就，《赫芬顿邮报》日前盘点了世界上十二座堪称奇迹建筑的桥梁，它们既是设计史上的奇迹，又是创造灵感的标志。
1、有世界第一高桥之称的都格北盘江大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高--这也是世界最高的桥梁:比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米。
2、世界在建最长跨海大桥--港珠澳大桥港珠澳大桥东接、西接珠海和澳门，总长55公里，是世界正在建设中的最长跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日，桥梁工程全线年底建成通车。港珠澳大桥，这个被英国《卫报》纳入现代世界七大奇迹的超级工程，是中国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。
大桥建设首次引入了景观设计概念，借助长桥卧波的美学，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
5、博斯普鲁斯海峡大桥建于1973年，第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两的跨海大桥，因此又名欧亚大桥。这是一座造型独特的吊桥，全长1560米，除两头的钢架外，中间没有桥墩，各种类型的船只都可通过，是欧洲第一大吊桥，世界第四大吊桥。入夜，桥上华灯齐明，远远望去，宛如巨龙凌空。
6、联邦大桥全长13公里，是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥，这一划时代的大桥在超大预制块的设计、结构技术方面，创造了许多的世界记录。被称之为现代桥梁工程巅峰之作。
9、日本的明石海峡大桥它跨越日本本州-四国岛之间，是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。日本明石海峡大桥创造了世界建桥史的新纪录。大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。
10、西班牙阿拉密洛大桥是世界上最雅观的桥梁之一，整座大桥远观犹如一把竖琴，优雅美观。这座桥的结构非常独特，它没有一个桥墩，全长200米的桥身全由一个142米高、倾斜约58度的斜拉梁所承载，这个梁用13对钢链拉住桥身。原本在设计这个桥的时候，还有一条完全一样而对立在旁的桥。就是说，本来阿拉密洛大桥是一双的。但最后，存在着的只有原来的一半，没有了对称的一半。也正是现在的不平衡及缺失了视觉对称的双生，吸引了的目光。
12、矮寨特大悬索桥，大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。首次采用轨索滑移法架设钢桁梁，创世界第一。首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，创造了四项世界第一。
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