7月1日长沙至南京首开动车 到所有省会城市均有列车通达

　　届时，从长沙到全国所有梳城市均有列车通达，长沙至华东方向形成铁快速通道，长沙作为华南地区重要铁交通枢纽的地位将进一步提升。

　　广铁介绍，7月1日起新增开的长沙南站至南京南站的G580次，每天从长沙南站始发的时间为17时08分，22时28分到达南京南站，全程仅需5小时20分钟，中途停靠合肥(楼盘)、麻城北、武汉(楼盘)、岳阳(楼盘)东等车站。从南京南站至长沙南站的G579次，在南京南站的开车时间为7时42分，12时54分到达长沙南站。行经的高铁线先是京广高铁，然后在武汉转沪蓉高铁。此前从长沙去南京，往往需要从株洲(楼盘)或是武汉等地转车。

　　7月1日铁实施新的列车运行图后，长沙每天开往全国各地(含经停)的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，辐射范围南至广东、北至(楼盘)、西至陕西、东至上海。

　　除了与合肥、南京、济南等城市有动车开通外，年内长沙至桂林、柳州也将通动车组。记者从铁部门了解到，目前湘桂客专建设进展顺利，6月10日已开始进调联试阶段了，预计年内长沙至桂林、柳州都将开通动车。

　　同时，记者从铁部门了解到，沪昆高铁杭州(楼盘)至长沙段，计划2014年9月达到开通条件。沪昆高铁长沙至昆明(楼盘)段，计划2014年底达到开通条件。全长263公里的石门至长沙铁增建二线月达到开通条件。娄底(楼盘)至邵阳(楼盘)扩能工程，计划2015年4月达到开通条件。长株潭城际铁，计划2015年底达到开通条件。黔江至张家界(楼盘)至常德(楼盘)铁、怀化(楼盘)至邵阳至衡阳铁、蒙西至华中地区煤运通道岳阳至吉安段，已正式立项修建。至2020年，湖南境内铁里程将增加到6000公里以上。

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