中国经济网深圳7月4日讯（文阳洋 、通讯员杨航 宁军）中国经济网深圳经济频道从深圳火车站获悉，暑运从7月1日全面启动，7月4日下午16:05分，由深圳火车站开往张家界的快速直通列车K9088次从深圳火车站一站台准点开出，近千名旅客搭乘首发车踏上张家界暑期观光之旅。铁部门采取加挂车厢扩大运力，增设“迎春花”服务台，增派青年志愿者，加开售票窗口，为旅客出行提供便利服务。
据介绍，该次列车终到的张家界市，世界罕见地集中了峰林、峡谷、溶洞、温泉、湖泊、溪流、原始森林、名胜古迹等旅游资源，如“世界上最美的峡谷”金鞭溪、“悬挂在千仞绝壁之上的山水画卷”十里画廊、“中国爱情圣湖”宝峰湖、“武陵之魂”天门山等自然景观。此外，由于土家、白、苗等多个少数民族聚居张家界地区，造就了当地浓郁而独特的民族文化和民俗风情，先后摘取了中国第一个国家森林公园、中国首批世界自然遗产、世界特色魅力200强、世界首批地质公园、中国首批5A景区、中国最具海外影响力城市等一系列国内国际的旅游品牌。
该趟列车的开通，将“设计之都”—深圳与“中国首批5景区”—张家界连接在了一起，搭建了特区与张家界经济文化交流新的桥梁，拓宽了特区通往张家界地区的通道，为特区市民暑期出游提供更多选择，使深圳、珠三角、等地市民旅客可从深圳火车站出发，尽赏沿途人文景观和自然名胜。
中国经济网深圳经济频道了解到，深圳至张家界的K9088次列车为全列空调列车，车厢数量15节，可搭乘旅客1142人。昨天下午16:05分，该车迎来首开，成为了深圳火车站历史上首次开往张家界方向的快速直通旅客列车。列车从深圳车站始发后，沿途停靠广州、韶关东、郴州、衡阳、长沙、常德、慈利等7站，次日（7月5日）早上10：12分到达张家界，全程运行18小时07分，其中夜间运行时间12小时以上，为旅客旅途休息提供了时间保障，确保次日游览张家界景区精力充沛。深圳火车站相关负责人指出，首趟列车车票销售火爆。7月4日该趟列车首开时，临时加挂了2节车厢提高运能，使列车编组达到17节，增加载员120人，最大限度满足了旅客的出行需求。
此外，今年暑运铁部门最大限度增开临客满足市民和旅客的出行需求。其中，深圳站加开了往张家界的K9088次、往阜阳的K562次、往韶关东站的K9256次旅客列车。深圳东站也将在暑运期间加开往长沙的K9218次和往岳阳方向的K9204次旅客列车。这是该站开站以来首次在暑运期间加开旅客列车，改变了深圳东站开通运营以来暑运没有加开旅客列车的历史，大大提升了深圳东站的暑运运能，使其在深圳特区交通系统中的枢纽作用越来越明显。
据深圳火车站相关负责人介绍，为了让旅客安全出行、温馨出行、方便出行，铁部门对往张家界、青岛等部门热门线车次采取加挂车厢扩大运力，往上海、青岛方向的列车采取提升列车等级，提高车厢舒适度，在进站大厅、售票大厅、出站通道等主要场所增设“迎春花”服务台为旅客提供咨询和帮扶服务，在候车大厅、进站主要通道加派青年志愿者，根据客流变化调整加开售票窗口等系列举措，全力为旅客出行提供便利服务。
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